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Bici da strada in pole position con prodotti Ultra High Performance
La ricerca messa in atto da Goodyear è enorme e tale e quale è lo viluppo, tutto gestito autonomamente in una fabbrica avveniristica a Taiwan. In questo stabilimento ogni cosa è di Goodyear, dalle conoscenze applicate fino ai macchinari. La nuova mescola proprietaria sfrutta le competenze maturate nelle competizioni e unisce alla gomma naturale il grafene e le molecole di silice. in soldoni: +10% di efficienza, +8% di tenuta, +7.2% di durata. In particolare modo, è proprio il modello Eagle F1 Super Sport ( 23c, 25c,28c ) ad essere destinato alle competizioni e a fermare l’ago della bilancia a 190g nella misura 25c. Questo sfrutta la cintura antiforatura R:Shield ben posizionata sotto il battistrada a sezione ridotta e posta appena sopra la carcassa Ultimate da 120TPI. La versione Eagle F1 ( 23c,25c,28c,39c,32c ) differisce per una leggera scolpitura del battistrada e per la cintura antiforatura di 20mm rispetto a quella di 15mm utilizzata nel modello più corsaiolo e completamente slick. La mescola resta la stessa mentre cambia il profilo e l’altezza del battistrada.